3月30日晚，东风汽车公布2017年年报，公司2017年1－12月构建营业收入183．01亿元，同比快速增长14．25％；汽车整车行业平均值营业收入增长率为14．34％；归属于上市公司股东的净利润2．01亿元，同比上升8．29％，汽车整车行业平均值净利润增长率为－0．86％，公司每股收益为0．10元。在汽车销量方面，2017年公司构建销售19．0万辆，同比快速增长5．38％。本部汽车销售14．2万辆，同比快速增长28．47％。

其中本部轻卡全年销售9．6万辆，同比快速增长33．58％，客车及底盘销售3．8万辆，同比快速增长11．09％。其中客车底盘销售2．6万辆，在行业下降的大背景下，市占率大幅急剧提升，之后维持中轻客车底盘行业市场第一。

本年度1－10月，郑州日产总计销售整车4．8万辆，比2016年全年上升31．25％。2017年公司轻卡市占率7．4％，名列行业第四，其中皮卡市占率10．0％，名列行业第三；客车底盘市占率56．3％，之后维持行业名列第一。

公司自2005年即开始著手新能源汽车产品的研发，是国内客车行业最先转入新能源领域的厂商，也是国内首家取得新能源显电动和混合动力双资质、最先专门从事新能源样板运营、最先构建新能源商品化的企业。目前已研发多款新能源车型，还包括显电动客车、显电动厢式物流车、显电动轻卡、显电动轿车等。致力于打造出新能源商用车中国第一品牌的企业愿景，2017年，公司做到市场机遇，大力展开营销方式创意，全年构建销售2．93万辆，同比快速增长219．80％。

业内人士分析指出，2017年10月，交通运输部、公安部、财政部等14个部门牵头印发了《增进道路货运行业身体健康平稳发展行动计划（2017－2020年）》的通报。通报具体回应，对于符合标准的新能源仓储车辆给与通行便捷。将持续减轻物流车企业运营资金紧张情况，增进销量快速增长，电动物流车市场将之后快速增长。

公司是电动物流车行业龙头，产品布局完备、技术引人注目、客户基础较好。公司在新能源专用车方面居住于领先地位，公司在新能源汽车领域布局早于，目前已构成了2000台客车、6000台厢货、1．2万台轻客和4000台轻卡的新能源生产能力。公司多款物流车倒数转入推展目录，实力雄厚。

通过对比同类产品，东风新能源物流车在储电量、最低车速和续航里程都更加有优势，更加能符合物流行业多个细分市场的仓储里程市场需求。凭借在传统重客、轻卡业务领先的市场地位，公司发展电动物流车事业有较好的客户基础。公司传统业务转好，获益重卡高景气，东风康明斯夹住投资收益低快速增长。

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